{"id":1222,"date":"2021-03-22T17:15:40","date_gmt":"2021-03-22T14:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/esp.smazka.ru\/?post_type=news&p=1222"},"modified":"2021-03-22T17:15:40","modified_gmt":"2021-03-22T14:15:40","slug":"3-causas-de-una-compression-baja","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/esp.smazka.ru\/news\/company-news\/3-causas-de-una-compression-baja","title":{"rendered":"3 causas de una compression baja"},"content":{"rendered":"\n

No es un secreto que la compresi\u00f3n es una de las condiciones principales para la operaci\u00f3n estable del motor. \u00bfCu\u00e1les son las causas m\u00e1s comunes de la disminuci\u00f3n de la compresi\u00f3n y qu\u00e9 deber\u00edamos hacer al respecto?<\/p>\n\n\n\n

1. Carbonizaci\u00f3n de anillos de pist\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Signos:<\/strong> mayor consumo de l\u00edquido del motor, humo azul<\/p>\n\n\n

\n \n \"\"\n <\/a>\n <\/div>\n\n\n\n

Es inevitable que con el uso de motor, el combustible no quemado se acumula en las ranuras del anillo del pist\u00f3n. M\u00e1s tarde se convierte en dep\u00f3sitos de carb\u00f3n. Como resultado, los anillos se carbonizan y su adherencia normal a las paredes del cilindro se deteriore. Eso lleva a la baja compresi\u00f3n en los cilindros y el aumento del consumo de combustible.<\/p>\n\n\n\n

2. Fuga de v\u00e1lvulas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Signos:<\/strong> uno o m\u00e1s cilindros de motor no pueden operar a RPM bajo<\/p>\n\n\n

\n \n \"\"\n <\/a>\n <\/div>\n\n\n\n

Hay v\u00e1lvulas de ingesta y escape en la parte superior de cada cilindro. Los gases entran en los cilindros a trav\u00e9s de las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n y salen a trav\u00e9s de los de escape. Si las v\u00e1lvulas est\u00e1n sobrecalentadas o desgastadas, pueden ocurrir fugas prematuras de gases, lo que lleva a una disminuci\u00f3n de la compresi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

3. Cilindros y pistones desgastados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Signos:<\/strong> el motor puede ser inestable a ralent\u00ed; el cilindro no puede ser conducido a baja RPM; humo azul<\/p>\n\n\n

\n \n \"\"\n <\/a>\n <\/div>\n\n\n\n

Como regla general, el desgaste ocurre en los cilindros debido a los abrasivos en los pares de fricci\u00f3n, la falta de una expansi\u00f3n de lubricaci\u00f3n o pistones debido al sobrecalentamiento. Este es un problema com\u00fan para los autom\u00f3viles con alto kilometraje.<\/p>\n\n\n\n

Ante estos problemas, muchos automovilistas est\u00e1n condenados a pensar en el overhaul. \u00a1VMPAUTO ofrece una alternativa!<\/p>\n\n\n\n

Aplica la Espuma Descarbonizadora RESURS<\/a> para limpiar la c\u00e1mara de comusti\u00f3n, S\u00faper limpiador de aceite RESURS<\/a> para eliminar los dep\u00f3sitos de carb\u00f3n y RESURS Total<\/a>\u00a0para reducir el desgaste del motor en el futuro. Aumenta la compresi\u00f3n hasta en un 40% sin desmontar del motor!<\/p>\n\n\n

\n \n \"\"\n <\/a>\n <\/div>\n","protected":false},"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","newscat":[4],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esp.smazka.ru\/wp-json\/wp\/v2\/news\/1222"}],"collection":[{"href":"https:\/\/esp.smazka.ru\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/esp.smazka.ru\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esp.smazka.ru\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esp.smazka.ru\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"newscat","embeddable":true,"href":"https:\/\/esp.smazka.ru\/wp-json\/wp\/v2\/newscat?post=1222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}