Remetalizante RESURS Total Engine para motores
Remetalizante RESURS Total Engine para motores
¿Quitaste el carbón? ¡Agrega el metal!
Las nanopartículas metálicas de RESURS cubren la superficie con una capa protectora, restaurando y protegiendo el motor.
Usa el producto durante cada cambio de aceite para obtener el máximo efecto.
Aditivo para aceite de motor
Para vehículos livianos (3-5 litros de aceite) con todo tipo de motor y un leve desgaste del motor.
Indicaciones de uso:
– quema de aceite
– aumento del consumo de combustible
– ruidos extraños del motor
– reducción de la compresión
Envase: 50 g
Código: 4703
¿Cómo funciona RESURS?
Las nanopartículas RESURS rellenan las zonas de desgaste expuestas después de cualquier método de limpieza del motor (limpieza con hidrógeno, descarbonización, lavado interno).
La tecnologia RESURS esta aprobada por la Universidad Politecnica de San Petersburgo (Rusia)
Patente
US 7, 375, 060 B2
Patente
RU 2247768
RESURS ayuda a pasar la Verificación Técnica Vehicular
La Verificación Técnica Vehicular es una inspección especial que se realiza en la Ciudad de México, donde el smog es un problema habitual. Por lo tanto, todos los automóviles anualmente se someten a un procedimiento
de medición de la concentración de gases de escape para obtener un permiso de circulación. ¡RESURS ayuda a pasar dicha Verificación!
Prolonga la vida útil del motor, reduce el ruido y las vibraciones
El restaurador de motor RESURS consiste de nanopartículas de una aleación de cobre, estaño y plata. Este producto se vierte en el sistema de aceite del motor. RESURS no modifica las propiedades del aceite de motor, solo lo usa como medio de transporte para alcanzar la mayoría de las áreas de fricción y desgaste. Las partículas se activan en áreas de fricción bajo la acción de la fricción y alta temperatura, llenando las microfisuras en la superficie metálica del motor.
FÁCIL DE USAR
Vierte RESURS en el aceite del motor. Las partículas no ejercen efecto alguno sobre el aceite, solo se utilizan como medio para alcanzar las zonas de fricción.