Grasa PAO para cruces del árbol de transmisión
Amigos. Continuamos nuestra excursión por el mundo de los lubricantes especializados. La última vez les contamos que en nuestro programa de producción tenemos una grasa para rodamientos de bolas. Hoy queremos recordarles que también disponemos de una grasa especializada para cruces de árboles de transmisión.
Tiene una alta resistencia a la oxidación y la evaporación, reduce la fricción y el desgaste, es resistente al agua, protege el conjunto de la corrosión, mantiene el rendimiento en una amplia gama de temperaturas de -50°C a +180°C.
Como sabes, es muy importante utilizar lubricantes que no contengan partículas sólidas que puedan bloquear el rodamiento de agujas.
Respuesta. A pesar de tener componentes parcialmente similares, estas grasas no son intercambiables. La grasa NLGI para crucetas tiene el índice “2” y la grasa para juntas tripoides tiene el índice “1”. La abreviatura NLGI significa National Lubricating Grease Institute (Instituto Nacional de Grasas Lubricantes). El índice asignado por esta clasificación a una u otra grasa en función de los índices de penetración refleja su densidad. La penetración, a su vez, es una medida de la penetración de un cuerpo cónico en un medio viscoso, utilizada para caracterizar la densidad de las sustancias.
Como recordatorio, la consistencia no debe confundirse con la viscosidad. La consistencia determina la retención de volumen del lubricante, mientras que la viscosidad determina el espesor de la película lubricante.
La viscosidad del aceite base de la grasa para rótulas es de 150 cSt, mientras que la del aceite base de la grasa para piñones cruzados es de 220 cSt.
Basándonos en lo anterior, podemos concluir que la grasa para rótulas en cruz no sólo es más espesa que la grasa para rótulas tripoidales, sino que también tiene una base diferente. Así como un complejo diferente de aditivos antidesgaste y antiagarrotamiento, orientados específicamente a trabajar en el piñón cruzado.
¿Por qué se ha hecho esto? El color rojo permite controlar mejor la aplicación de grasa al conjunto. Además, el exceso de grasa se escapa al rellenar el conjunto con grasa sustituyéndola a través del engrasador, lo que facilita ver el estado de mantenimiento del conjunto.
