Probando el frío: aceites helados en la región más dura del país
Existe una raza de caballos, el caballo de Yakutsk, que puede soportar hasta -60ºC.
Pero los tiempos en que se viajaba a lomos de un animal con pezuñas ya pasaron, y los caballos han sido sustituidos por coches. Pero las heladas no han desaparecido.
Andrey Toskin, un bloguero-automecánico de Yakutia con muchos años de experiencia, realizó otra prueba sobre la congelación de los aceites de motor.
Por los resultados:
Cabe destacar que los aceites de motor de fabricación rusa obtuvieron buenos resultados en la prueba de bajas temperaturas. En particular, Lukoil obtuvo el tercer puesto, mostrando una excelente fluidez incluso a -40C. Rolf sorprendió y también resultó ser rápido. Tatneft, Sintec y Gazpromneft son los siguientes. Sin embargo, los fabricantes nacionales saben de primera mano lo que es el invierno ruso.
Shell, el conocido gigante europeo del mercado del aceite de motor, también mantiene su marca. Mantuvo la fluidez y permitió que la bola llegara al fondo de la probeta.
Los aceites coreanos y japoneses se llevaron una desagradable sorpresa. Muchos representantes de Asia prácticamente perdieron fluidez, y la conocida marca japonesa se congeló por completo. Su uso seguro en las regiones siberianas y septentrionales de nuestro país queda en entredicho.
Los ganadores de la prueba fueron los aceites de producción nacional – fórmula VMPAVTO 3-SN. Se espesaron menos en las heladas de cuarenta grados de Yakutia y ocuparon con razón el primer y segundo puesto en la clasificación condicional.
Le proponemos que se familiarice con esta prueba de aceites de motor nunca antes realizada y que tenga en cuenta sus resultados.
